תוכן העניינים
01הגרסאות בישראל ומטען ה-AC
באתר אוטו מופיעות ל-EX30 שלוש משפחות של גרסאות: Single motor Core עם סוללה של 51 קוט"ש 1, Single motor Long Range בדרגות Plus ו-Ultra עם סוללה של 69 קוט"ש 23, ו-Twin motor בדרגות Performance Plus ו-Performance Ultra, גם הן עם 69 קוט"ש 45. בכולן הספק טעינה ביתית של 11 קילוואט.
| גרסה | סוללה | AC | DC שיא | טווח WLTP | צריכה (ואט-שעה לק"מ) |
|---|---|---|---|---|---|
| Core, הנעה אחורית | 51 קוט"ש | 11 קילוואט | 134 קילוואט | 344 ק"מ | 167 1 |
| Long Range Plus | 69 קוט"ש | 11 קילוואט | 153 קילוואט | 476 ק"מ | 170 2 |
| Long Range Ultra | 69 קוט"ש | 11 קילוואט | 153 קילוואט | 471 ק"מ | 172 3 |
| Twin motor Performance Plus | 69 קוט"ש | 11 קילוואט | 153 קילוואט | 450 ק"מ | 175 4 |
| Twin motor Performance Ultra | 69 קוט"ש | 11 קילוואט | 153 קילוואט | 448 ק"מ | 177 5 |
מחבר הטעינה לפי ev-database: Type 2 ל-AC ו-CCS2 ל-DC 67. במפרט האירופי של Single Motor הרכב לא יכול לטעון ב-AC מהר יותר מ-11 קילוואט 6.
02סוללה, טווח, צריכה וטעינה מהירה
הצריכה הרשמית נעה בין 16.7 קוט"ש ל-100 ק"מ ב-Core ל-17.7 בגרסת Twin motor Performance Ultra, כלומר קרוב לממוצע השוק של כ-16.7 10. הטווח הרשמי נע בין 344 ק"מ ב-Core ל-476 ק"מ ב-Long Range Plus 12.
בטעינה מהירה, ההספק המרבי הוא 134 קילוואט ב-Core ו-153 קילוואט בשאר הגרסאות לפי אוטו. ev-database מציין למפרט האירופי של Single Motor זמן 10% עד 80% של 27 דקות (Volvo מצהירה 26), ולגרסת Extended Range 28 דקות 67. הרכב תומך גם ב-V2L של 3.0 קילוואט דרך מתאם, במפרט האירופי 6. לא אימתנו שתמיכה זו קיימת ברכבים שנמכרו בישראל.
03כמה זמן לוקח למלא את הסוללה בעמדה ביתית?
זמן טעינה מלאה הוא קיבולת הסוללה חלקי ההספק בפועל, הנמוך מבין העמדה והמטען של הרכב. מכיוון שהמטען הוא 11 קילוואט, עמדה של 22 קילוואט לא תקצר את הזמן. אלה חישובים שלנו, לא נתוני יבואן.
| גרסה | עמדה 7.4kW חד-פאזי | עמדה 11kW תלת-פאזי | זמן שפורסם באוטו |
|---|---|---|---|
| Core (51 קוט"ש) | כ-6.9 שעות (51 חלקי 7.4) 1 | כ-4.6 שעות (51 חלקי 11) 1 | 5 שעות ו-15 דקות 1 |
| Long Range והנעה כפולה (69 קוט"ש) | כ-9.3 שעות (69 חלקי 7.4) 2 | כ-6.3 שעות (69 חלקי 11) 2 | 7 שעות 2 |
הזמן שפרסם אוטו ארוך מעט מהחישוב שלנו לעמדה תלת-פאזית של 11 קילוואט. אוטו מציין שאין תקן אחיד לנתון הזה.
להסבר על חישוב זמני טעינה ראו המדריך לזמני טעינה של רכב חשמלי.
04איזו עמדה ביתית מתאימה ל-EX30?
ב-Core הסוללה קטנה, ולכן גם עמדה חד-פאזית ממלאת אותה תוך כ-6.9 שעות, כלומר לילה אחד. שדרוג לתלת-פאזי חוסך רק כ-2.3 שעות. בגרסאות עם 69 קוט"ש ההפרש הוא כ-3 שעות: כ-9.3 שעות בחד-פאזי לעומת כ-6.3 שעות בתלת-פאזי.
- חיבור חד-פאזי בבית: עמדה של 7.4kW מספיקה לכל הגרסאות
- חיבור תלת-פאזי קיים: עמדה של 11kW מנצלת את מלוא המטען
- אין תועלת בעמדה של 22kW: ev-database מציין ל-EX30 מטען של 11 קילוואט, ו-22 קילוואט מוזכר שם רק כאופציה שלא מצאנו לה אישור בישראל 7
- לפני שדרוג חיבור לתלת-פאזי, שקלו אם 3 שעות חיסכון מצדיקות את העלות, ראו את מחיר התקנת עמדה
05כמה עולה לטעון EX30 בבית ל-100 ק"מ?
התעריף הביתי הרגיל הוא 63.52 אגורות לקוט"ש כולל מע"מ 8. בשפל של תעו"ז, 45.8 עד 50.4 אגורות 9.
| גרסה | צריכה (קוט"ש ל-100 ק"מ) | תעריף רגיל | שפל תעו"ז |
|---|---|---|---|
| Core | 16.7 1 | כ-10.6 ₪ | 7.6 עד 8.4 ₪ |
| Long Range Plus ו-Ultra | 17.0 עד 17.2 23 | כ-10.8 עד 10.9 ₪ | 7.8 עד 8.7 ₪ |
| Twin motor | 17.5 עד 17.7 45 | כ-11.1 עד 11.2 ₪ | 8.0 עד 8.9 ₪ |
הצריכה בפועל משתנה לפי נהיגה ומזג אוויר.
לחישוב חודשי ראו את מדריך עלות הטעינה בבית.
06אם החניה שלכם בבית משותף
בבית משותף, כשהחניה מחוברת לחשמל המשותף, תידרש בדרך כלל הסכמת ועד הבית. מכיוון שעמדה של 7.4 קילוואט מספיקה לכל גרסאות ה-EX30, מי שמחפש את ההתקנה הפשוטה ביותר יכול להסתפק בה.
תיקון מס' 36 לחוק המקרקעין עבר קריאה ראשונה בלבד במאי 2024, וסטטוסו במאגר הכנסת הוא הכנה לקריאה שנייה ושלישית 11. ראו המדריך לעמדת טעינה בבית משותף.
07שאלות נפוצות
כמה קילוואט המטען הפנימי של וולוו EX30?
11 קילוואט בכל הגרסאות שנמכרו בישראל לפי אוטו. ev-database מציין 11 קילוואט כמטען סטנדרטי, ו-22 קילוואט כאופציה במפרט האירופי של Extended Range.
מה גודל הסוללה?
51 קוט"ש ב-Core ו-69 קוט"ש ב-Long Range ובגרסאות ההנעה הכפולה, לפי אוטו. אלה ערכים נומינליים; ev-database מציין 49 ו-65 קוט"ש שמישים.
כמה זמן לוקחת טעינה מלאה בבית?
חישוב שלנו: Core כ-6.9 שעות בחד-פאזי וכ-4.6 שעות בתלת-פאזי. בגרסאות 69 קוט"ש כ-9.3 שעות בחד-פאזי וכ-6.3 שעות בתלת-פאזי.
איזו עמדה כדאי להתקין?
עמדה חד-פאזית של 7.4 קילוואט מספיקה. אם כבר יש תלת-פאזי, 11 קילוואט מקצרת את הטעינה. 22 קילוואט לא מועילה.
כמה עולה לטעון ל-100 ק"מ?
חישוב שלנו: כ-10.6 עד 11.2 ₪ בתעריף הרגיל, וכ-7.6 עד 8.9 ₪ בשעות השפל של תעו"ז, לפי הגרסה.
איזה מחבר טעינה יש ל-EX30?
Type 2 לטעינת AC ו-CCS2 לטעינה מהירה, לפי ev-database.
כמה זמן לוקחת טעינה מהירה?
ההספק המרבי הוא 134 קילוואט ב-Core ו-153 קילוואט בשאר, לפי אוטו. במפרט האירופי, 10% עד 80% נמשך 27 עד 28 דקות לפי ev-database.
האם יש חוק שמסדיר התקנת עמדה בבית משותף?
עדיין לא. תיקון מס' 36 לחוק המקרקעין עבר קריאה ראשונה בלבד במאי 2024 ועדיין בהכנה לקריאה שנייה ושלישית.
08מקורות
- אוטו - וולוו EX30 2026, Single motor Core: מפרט טכני - www.auto.co.il (נבדק 27.10.2026)
- אוטו - וולוו EX30 2026, Single motor Long Range Plus: מפרט טכני - www.auto.co.il (נבדק 27.10.2026)
- אוטו - וולוו EX30 2026, Single motor Long Range Ultra: מפרט טכני - www.auto.co.il (נבדק 27.10.2026)
- אוטו - וולוו EX30 2026, Twin motor Performance Plus: מפרט טכני - www.auto.co.il (נבדק 27.10.2026)
- אוטו - וולוו EX30 2026, Twin motor Performance Ultra: מפרט טכני - www.auto.co.il (נבדק 27.10.2026)
- EV Database - Volvo EX30 Single Motor (מפרט אירופי) - ev-database.org (נבדק 27.10.2026)
- EV Database - Volvo EX30 Single Motor ER (מפרט אירופי) - ev-database.org (נבדק 27.10.2026)
- רשות החשמל - ספר התעריפים, יולי 2026: לוח 5.3-1 (תעריף ביתי אחיד) ולוח 5.2-1 (תעו"ז לפי רמות מתח) - www.gov.il (נבדק 27.10.2026)
- חברת החשמל - תעו"ז ברירתי: מחירי פסגה ושפל לצרכן ביתי, בתוקף מ-1.7.2026 - www.iec.co.il (נבדק 27.10.2026)
- EV Energy - צריכת חשמל של רכב חשמלי: כמה קוט"ש ל-100 ק"מ - www.evenergy.co.il (נבדק 27.10.2026)
- הכנסת - הצעת חוק המקרקעין (תיקון מס' 36) (התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי בבית משותף ודיני מקרקעין), התשפ"ג-2022. סטטוס במאגר הכנסת: הכנה לקריאה שנייה ושלישית - main.knesset.gov.il (נבדק 27.10.2026)
עמדת טעינה (emdatteina.co.il), "וולוו EX30: טעינה ביתית לשתי הסוללות, 51 ו-69 קוט"ש", עודכן 27 באוקטובר 2026. https://emdatteina.co.il/cars/volvo-ex30.html
09להמשך קריאה
עמדת טעינה חד פאזית או תלת פאזית: 7kW, 11kW או 22kW
כמה קילוואט צריך עמדת טעינה ביתית: 7kW חד-פאזי מול 11kW ו-22kW תלת-פאזי, כמה טווח מוסיפה שעת טעינה ואיזה חיבור חשמל נדרש, עם מקור לכל מספר.
כמה זמן לוקח לטעון רכב חשמלי? המדריך המלא לפי דגם, הספק ומקום טעינה
כמה זמן לוקח לטעון רכב חשמלי בבית ובעמדה ציבורית מהירה, לפי נתוני יבואנים ורשתות טעינה בישראל: טבלת השוואה לפי דגם, הספק וזמן טעינה בפועל.
מחיר התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי 2026: עלות העמדה וההתקנה
כמה עולה עמדת טעינה לרכב חשמלי ב-2026? מחיר העמדה, עלות ההתקנה לפי מרחק והגדלת חיבור: שבעה מחירונים זה לצד זה, עם מקור ותאריך לכל מחיר.
כמה עולה להטעין רכב חשמלי ב-2026: בבית, בתעו"ז ובעמדה ציבורית
כמה עולה להטעין רכב חשמלי ב-2026? טעינה בבית בתעריף רגיל ובתעו"ז מול עמדה ציבורית ובנזין: עלות ל-100 ק"מ, לחודש ולשנה, עם כל...
10דגמים נוספים: הספק טעינה וזמני טעינה
וויה קוראג': זמן טעינה ביתית, עמדה מתאימה ועלות ל-100 ק"מ
וויה קוראג' חשמלי: מטען AC של 11kW, סוללה 77.3 קוט"ש, זמן טעינה ביתית מחושב ועלות ל-100 ק"מ, עם מקור לכל...
טעינה ביתית ל-Xpeng G6: סוללה, טעינת AC וטעינת DC
טעינה ביתית ל-Xpeng G6: קיבולת סוללה, הספק מטען AC, טעינת DC מרבית, וכמה שעות באמת לוקח למלא בבית ב-7.4kW וב-11kW - כל...
אקספנג G9: טעינה ביתית לגרסת 78.2 קוט"ש ולגרסת 98 קוט"ש
אקספנג G9 חשמלי: מטען AC של 11kW, סוללה 78.2 או 98 קוט"ש, זמן טעינה ביתית מחושב ועלות ל-100 ק"מ, עם מקור לכל...
זיקר 001: טעינה ביתית לרכב עם מטען AC של 22 קילוואט
זיקר 001 עם סוללת 100 קוט"ש ומטען AC של 22 קילוואט: זמן טעינה ביתית מחושב לפי סוג החיבור, ועלות ל-100 ק"מ...
זיקר 7X (Zeekr 7X): הדגם עם מטען 22 קילוואט, וכמה זה שווה בבית
זיקר 7X מקבלת עד 22kW ב-AC, בסוללות 75 ו-100 קוט"ש. זמן טעינה ביתית לפי עמדה, עלות ל-100 ק"מ ואיזו עמדה כדאי...
זיקר X: האם צריך עמדה של 22kW או שמספיקה 11kW?
זיקר X: מטען AC של 22kW ב-Privilege AWD ו-11kW בשאר. זמן טעינה ביתית מחושב, עלות ל-100 ק"מ ואיזו עמדה מתאימה, עם...
אווטאר 11: מה עמדת הטעינה הנכונה לגרסת 90 ולגרסת 117 קוט"ש
אווטאר 11 חשמלי: מטען AC של 11kW בכל הגרסאות, סוללה 90 או 117 קוט"ש, זמן טעינה ביתית מחושב ועלות ל-100 ק"מ...
BYD אטו 2: עמדת טעינה ביתית, זמני טעינה ועלות לפי נתוני הדגם החשמלי
BYD אטו 2 עם סוללה של 64.8 קוט"ש ומטען AC של 11kW: זמן טעינה ביתי מחושב, עמדה מתאימה ועלות ל-100 ק"מ, עם מקור...