עמדת טעינה לשיחה עם המתקין בוואטסאפ (נפתח בחלון חדש)

דגם רכב

לינק אנד קו 02 החשמלי: איזו עמדה ביתית מתאימה לו ובכמה זמן הוא נטען

הרכב נמכר בישראל גם בשם "לינק אנד קו 2". הוא מקבל עד 11 קילוואט בטעינת AC, ולכן הערך האמיתי של עמדה תלת-פאזית תלוי בחיבור החשמל שלכם. הנה הזמנים והעלויות, עם מקור לכל מספר.

עודכן: 5 דקות קריאה7 מקורות מקושרים

כל המספרים בעמוד נבדקו לאחרונה ב-

התשובה הקצרה

ללינק אנד קו 02 החשמלי יש מטען AC פנימי של 11 קילוואט וסוללה של 66 קוט"ש 1. בעמדה חד-פאזית של 7.4kW טעינה מלאה נמשכת כ-8.9 שעות, ובעמדה תלת-פאזית של 11kW כ-6 שעות (חישוב שלנו). טעינת 100 ק"מ עולה כ-10.4 עד 11.2 ₪ בתעריף הביתי הרגיל (חישוב שלנו). הדגם נמכר בישראל כרכב חשמלי בלבד, ברמות גימור Pro ו-Halo 2.

עובדות מפתח

  • ללינק אנד קו 02 מטען AC פנימי של 11 קילוואט וסוללה של 66 קוט"ש 1.
  • טעינה מלאה בבית: כ-8.9 שעות בעמדה חד-פאזית של 7.4kW וכ-6 שעות בעמדה תלת-פאזית של 11kW (חישוב שלנו) 1.
  • עמדה של 22kW לא תקצר את הטעינה, כי הרכב מוגבל ל-11 קילוואט ב-AC 1.
  • 100 ק"מ בבית עולים כ-10.4 עד 11.2 ₪ בתעריף הרגיל (חישוב שלנו) 4.

נכון ל-. לכל עובדה מקור בתחתית העמוד.

תוכן העניינים
  1. גרסאות ומטען AC: מה בדיוק מקבלים
  2. סוללה, טווח וצריכה: Pro מול Halo
  3. כמה זמן לוקח למלא את הסוללה בעמדה ביתית
  4. איזו עמדה ביתית מתאימה ללינק אנד קו 02
  5. כמה עולה לטעון 100 ק"מ בבית
  6. אם החניה שלכם בבית משותף

01גרסאות ומטען AC: מה בדיוק מקבלים

באתר אוטו מופיעות שתי רמות גימור חשמליות של לינק אנד קו 02 לשנת 2026: Pro ו-Halo 12. בשתיהן הסוללה היא 66 קוט"ש והספק טעינת ה-AC הביתית הוא 11 קילוואט. ההבדל ביניהן הוא בצריכה ובטווח, ולא בטעינה.

נתוני טעינה לפי רמת גימורנכון ל-
נתוןProHalo
סוללה66 קוט"ש 166 קוט"ש 2
מטען AC פנימי11 קילוואט 111 קילוואט 2
טעינה מהירה DC (שיא)150 קילוואט 1150 קילוואט 2
זמן טעינה ביתית לפי האתר7 שעות ו-15 דקות 17 שעות ו-15 דקות 2

הדף של Pro מסמן שהרכב תומך בחיבור תלת-פאזי 1. מחבר הטעינה בדף היבואן לא צוין, ובמפרט האירופי הוא Type 2 ל-AC ו-CCS ל-DC 3.

ומה לגבי 22 קילוואט

בטבלת המפרט האירופית מופיעה גם אפשרות למטען של 22 קילוואט 3. דף הדגם הישראלי מציג 11 קילוואט בלבד, ולכן אל תתכננו עמדה של 22kW בשביל הרכב הזה לפני שווידאתם מול היבואן מה הותקן בדגם שלכם.

02סוללה, טווח וצריכה: Pro מול Halo

הצריכה הרשמית של Pro היא 176 וואט-שעה לק"מ וטווח WLTP של 435 ק"מ 1. ב-Halo הצריכה נמוכה יותר, 164 וואט-שעה לק"מ, והטווח 465 ק"מ, ובמבחן של אוטו על כבישי ישראל נמדדו 330 ק"מ בפועל 2.

בטעינה מהירה הרכב מגיע ל-150 קילוואט 1. לפי מאגר EV Database עלייה מ-10% ל-80% נמשכת כ-30 דקות, בממוצע של כ-90 קילוואט 3. הדף הישראלי מציג זמן טעינה מהירה של 30 דקות בלי לציין את טווח האחוזים. לפי אותו דף, הרכב תומך ב-V2L בהספק של 3.3 קילוואט 1.

03כמה זמן לוקח למלא את הסוללה בעמדה ביתית

זמן טעינה מלאה הוא קיבולת הסוללה חלקי ההספק הנמוך מבין העמדה והמטען הפנימי של הרכב. מכיוון ששתי הגרסאות חולקות סוללה ומטען זהים, הטבלה אחת לשתיהן. אלה חישובים שלנו, שמניחים טעינה מ-0% ל-100% בלי הפסדים.

זמן טעינה מלאה, חישוב שלנו לפי סוללה של 66 קוט"שנכון ל-
סוג עמדההספק בפועלזמן טעינה מלאה
7.4kW חד-פאזי7.4 קילוואט (מוגבל על ידי העמדה)כ-8.9 שעות (66 חלקי 7.4)
11kW תלת-פאזי11 קילוואט (המקסימום של הרכב)כ-6 שעות (66 חלקי 11)
22kW תלת-פאזי11 קילוואט (מוגבל על ידי הרכב)כ-6 שעות, בלי שיפור מול 11kW

חישוב שלנו לפי נתוני הסוללה וההספק מדף היבואן 1. אתר אוטו מציג זמן ביתי של 7 שעות ו-15 דקות, והפער מול החישוב התיאורטי לא מוסבר בדף.

להסבר על אופן חישוב הזמנים ולהשוואה בין דגמים, ראו המדריך לזמני טעינה של רכב חשמלי.

רוצים מחיר מדויק לבית שלכם?שולחים הודעה בוואטסאפ ישירות למתקין שעובד איתנו, ומקבלים הצעת מחיר.

04איזו עמדה ביתית מתאימה ללינק אנד קו 02

ברוב הבתים בישראל יש חיבור חד-פאזי, ושם עמדה של 7.4kW היא הגג. טעינה לילית של כ-9 שעות מספיקה למי שחונה בבית בלילה, ולכן ברוב המקרים אין סיבה לשדרג את החיבור רק בשביל הרכב הזה.

אם כבר קיים חיבור תלת-פאזי, עמדה של 11kW חוסכת כ-3 שעות בכל טעינה מלאה (חישוב שלנו). עמדה של 22kW לא תעזור, כי הרכב מוגבל ל-11kW. פירוט על ההבדל בין ההספקים במדריך 7kW מול 22kW, ועל שדרוג החיבור במדריך הגדלת חיבור החשמל.

  • חיבור חד-פאזי: עמדה של 7.4kW, זמן מלא כ-8.9 שעות
  • חיבור תלת-פאזי: עמדה של 11kW, זמן מלא כ-6 שעות
  • אין הצדקה לעמדה של 22kW עבור הרכב הזה
  • אם אתם חונים בבית רק בלילה, ההפרש בין 7.4kW ל-11kW כמעט לא ירגישו

05כמה עולה לטעון 100 ק"מ בבית

בתעריף הביתי הרגיל של 63.52 אגורות לקוט"ש 4, צריכה של 17.6 קוט"ש ל-100 ק"מ ב-Pro 1 עולה כ-11.2 ₪. ב-Halo, עם 16.4 קוט"ש ל-100 ק"מ 2, העלות כ-10.4 ₪. שני הערכים הם חישוב שלנו.

עלות 100 ק"מ בבית, חישוב שלנונכון ל-
רמת גימורצריכה (קוט"ש ל-100 ק"מ)תעריף רגילתעו"ז, שעות שפל
Pro17.6 1כ-11.2 ₪כ-8.1 עד 8.9 ₪
Halo16.4 2כ-10.4 ₪כ-7.5 עד 8.3 ₪

תעריף רגיל: 0.6352 ₪ לקוט"ש 4. תעו"ז בשפל: 0.458 עד 0.504 ₪ לקוט"ש, לפי עונה 5. לשם השוואה, ממוצע השוק הוא 16.7 קוט"ש ל-100 ק"מ 6. עלות מלאה במדריך עלות הטעינה בבית. אפשר גם לחשב לפי הנתונים שלכם במחשבון הטעינה.

06אם החניה שלכם בבית משותף

מי שמתקין עמדה על חניה בבית משותף צריך לבדוק איך מחוברת החניה ללוח החשמל, ולתאם מול ועד הבית אם החיבור עובר דרך החשמל המשותף.

אין עדיין חוק ייעודי

תיקון מס' 36 לחוק המקרקעין, שנועד להסדיר התקנת עמדות טעינה בבתים משותפים, עבר קריאה ראשונה בלבד במאי 2024 והוא עדיין בהכנה לקריאה שנייה ושלישית. זו הצעת חוק, לא חוק מחייב 7. פירוט במדריך עמדת טעינה בבית משותף.

07שאלות נפוצות

כמה קילוואט המטען הפנימי של לינק אנד קו 02 מקבל בטעינת AC?

11 קילוואט, בשתי רמות הגימור, Pro ו-Halo, לפי אתר אוטו. כדי לנצל את כל ההספק נדרש חיבור תלת-פאזי.

מה גודל הסוללה של לינק אנד קו 02 בישראל?

66 קוט"ש, בשתי רמות הגימור, לפי דפי הדגם באתר אוטו. מאגר EV Database מציין קיבולת שמישה של כ-62 קוט"ש מתוך 66 קוט"ש נומינליים.

כמה זמן לוקח לטעון אותו בבית?

כ-8.9 שעות בעמדה חד-פאזית של 7.4kW וכ-6 שעות בעמדה תלת-פאזית של 11kW. אלו חישובים שלנו. אתר אוטו מציין 7 שעות ו-15 דקות.

האם כדאי עמדה של 22kW?

לא. הרכב מקבל עד 11 קילוואט בטעינת AC, ולכן עמדה של 22kW לא תקצר את הטעינה.

כמה עולה לטעון 100 ק"מ?

כ-11.2 ₪ ב-Pro וכ-10.4 ₪ ב-Halo בתעריף הביתי הרגיל, ובשעות שפל של תעו"ז כ-7.5 עד 8.9 ₪. אלה חישובים שלנו לפי הצריכה הרשמית של כל גרסה.

מהו מחבר הטעינה?

בדף היבואן הישראלי הוא לא צוין. במפרט האירופי של הדגם מדובר ב-Type 2 לטעינת AC וב-CCS לטעינה מהירה.

האם יש בדגם V2L?

כן. דף הדגם באתר אוטו מציג תמיכה ב-V2L בהספק של 3.3 קילוואט.

האם יש חוק שמסדיר התקנת עמדה בבית משותף?

לא עדיין. תיקון מס' 36 לחוק המקרקעין עבר קריאה ראשונה בלבד במאי 2024 ועדיין בהכנה לקריאה שנייה ושלישית. כדאי לתאם מראש מול ועד הבית.

לא מצאתם תשובה לשאלה שלכם?שאלו את המתקין בוואטסאפ, עם העיר וסוג המגורים.
הדגם תומך ב-V2L. אפשר לגבות איתו את הבית?באתר האחות שלנו, גיבוי חשמל לבית: ההבדל בין V2L (הזנת מכשירים) ל-V2H (הזנת הבית), מה צריך מהמטען, ומה המצב בישראל.
לקריאה באתר האחות

08מקורות

  1. אוטו - לינק אנד קו 02 2026, חשמלי Pro: מפרט וטעינה - www.auto.co.il (נבדק 27.10.2026)
  2. אוטו - לינק אנד קו 02 2026, חשמלי Halo: מפרט וטעינה - www.auto.co.il (נבדק 27.10.2026)
  3. EV Database - Lynk&Co 02: מפרט טעינה - ev-database.org (נבדק 27.10.2026)
  4. רשות החשמל - ספר התעריפים, יולי 2026: לוח 5.3-1 (תעריף ביתי אחיד) ולוח 5.2-1 (תעו"ז לפי רמות מתח) - www.gov.il (נבדק 27.10.2026)
  5. חברת החשמל - תעו"ז ברירתי: מחירי פסגה ושפל לצרכן ביתי, בתוקף מ-1.7.2026 - www.iec.co.il (נבדק 27.10.2026)
  6. EV Energy - צריכת חשמל של רכב חשמלי: כמה קוט"ש ל-100 ק"מ - www.evenergy.co.il (נבדק 27.10.2026)
  7. הכנסת - הצעת חוק המקרקעין (תיקון מס' 36) (התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי בבית משותף ודיני מקרקעין), התשפ"ג-2022. סטטוס במאגר הכנסת: הכנה לקריאה שנייה ושלישית - main.knesset.gov.il (נבדק 27.10.2026)
איך לצטט את העמוד

עמדת טעינה (emdatteina.co.il), "לינק אנד קו 02 החשמלי: איזו עמדה ביתית מתאימה לו ובכמה זמן הוא נטען", עודכן 27 באוקטובר 2026. https://emdatteina.co.il/cars/lynk-co-02.html

09להמשך קריאה

10דגמים נוספים: הספק טעינה וזמני טעינה

לכל הדגמים

רוצים לדעת איזו עמדה מתאימה ללינק אנד קו 02 שלכם?

ספרו לנו איזה חיבור חשמל יש בבית ואיפה החניה. חשמלאי מוסמך יגיד אם 7.4kW מספיקה או שכדאי לבדוק חיבור תלת-פאזי.