תוכן העניינים
01שתי גרסאות וסוללה אחת קטנה יותר
בישראל נמכרת אורה 03 בגרסאות Classic ו-Design. לפי auto.co.il, ה-Classic מגיעה עם סוללה של 57.1 קוט"ש במקום 63.2 קוט"ש ב-Design, עם טווח מוצהר של 400 ק"מ, כלומר 20 ק"מ פחות מה-Design 1. כתבת cartube מציינת מטען AC של 11 קילוואט וטעינה מהירה (DC) של 80 קילוואט 2.
| גרסה | סוללה | מטען AC פנימי | טעינה מהירה DC (שיא) |
|---|---|---|---|
| Classic | 57.1 קוט"ש 1 | 11 קילוואט 2 | 80 קילוואט 2 |
| Design | 63.2 קוט"ש 1 | 11 קילוואט 2 | 80 קילוואט 2 |
cartube מציינת סוללה של 63 קוט"ש ברוטו ו-57.7 קוט"ש נטו, בלי להצמיד אותן לגרסה 2. ההפרש בין 57.1 ל-57.7 קוט"ש לא הוסבר במקורות. נתוני ה-AC וה-DC ב-cartube מוצגים לדגם כולו ולא לפי גרסה. ב-EV Database, לדגם האירופי עם סוללה של 63.1 קוט"ש, מצוינים 11 קילוואט AC ועד 69 קילוואט DC 3.
02סוללה, טווח וצריכה: מה פורסם ומה לא
טווח ה-Classic הוא כ-400 ק"מ 1. נתון צריכה רשמי לגרסאות הנמכרות בישראל לא נמצא במקורות שפתחנו. לכן העלויות בדף זה מחושבות לפי ממוצע השוק, כ-16.7 קוט"ש ל-100 ק"מ 4. לשם השוואה, EV Database מציין לדגם האירופי עם סוללה של 63.1 קוט"ש צריכת WLTP של 16.8 קוט"ש ל-100 ק"מ 3, קרוב מאוד לממוצע.
בטעינה מהירה, cartube מציינת כ-42 דקות מ-10% ל-80% 2. זהו הספק DC נמוך יחסית, כך שהרכב מתאים יותר לטעינה ביתית מאשר לנסיעות ארוכות.
03כמה זמן לוקח למלא את הסוללה בעמדה ביתית?
זמן טעינה מלא הוא קיבולת הסוללה חלקי ההספק בפועל, והספק בפועל הוא הנמוך מבין הספק העמדה והמטען הפנימי. עמדה חד-פאזית נחשבת כאן ל-7.4 קילוואט ועמדה תלת-פאזית ל-11 קילוואט.
| גרסה | עמדה 7.4kW חד-פאזי | עמדה 11kW תלת-פאזי |
|---|---|---|
| Classic (סוללה 57.1 קוט"ש) | כ-7.7 שעות (57.1 חלקי 7.4) | כ-5.2 שעות (57.1 חלקי 11) |
| Design (סוללה 63.2 קוט"ש) | כ-8.5 שעות (63.2 חלקי 7.4) | כ-5.7 שעות (63.2 חלקי 11) |
cartube מציינת כ-6.7 שעות בטעינה ביתית של 11 קילוואט 2, גבוה מהחישוב הפשוט שלנו. המקור אינו מפרט לאיזו גרסה ולאיזו שיטת מדידה הנתון מתייחס.
הסבר על שיטת החישוב במדריך זמני הטעינה.
04איזו עמדת טעינה ביתית מתאימה לאורה 03?
מכיוון שהרכב מקבל עד 11 קילוואט ב-AC 2, עמדה של 22 קילוואט אינה נחוצה, וההשוואה המלאה במדריך 7kW מול 22kW.
עם סוללה של 57.1 עד 63.2 קוט"ש, ההצדקה לשדרוג לתלת-פאזי חלשה. בעמדה חד-פאזית של 7.4kW אפילו ה-Design מתמלא מאפס בכ-8.5 שעות, כלומר בלילה אחד. החיסכון של כ-2.5 עד 2.8 שעות בתלת-פאזי (חישוב שלנו) נחוץ רק למי שמטעין בחלונות זמן קצרים.
- חיבור חד-פאזי: עמדת 7.4kW היא הבחירה הרגילה, ומספיקה למילוי לילי
- חיבור תלת-פאזי קיים: עמדת 11kW מקצרת את הטעינה בכ-2.5 עד 2.8 שעות
- לא כדאי לשדרג חיבור רק בשביל רכב זה, אלא אם יש סיבה נוספת: המדריך להגדלת חיבור החשמל
- טעינה מהירה ציבורית איטית יחסית (80kW), לכן עמדה ביתית נוחה חשובה במיוחד
05כמה עולה לטעון אורה 03 בבית ל-100 ק"מ?
התעריף הביתי הרגיל הוא 63.52 אגורות לקוט"ש 5, ובשעות השפל של תעו"ז 45.8 עד 50.4 אגורות 6. מכיוון שאין נתון צריכה רשמי לגרסאות הישראליות, השתמשנו בממוצע השוק של 16.7 קוט"ש ל-100 ק"מ 4.
| גרסה | צריכה (קוט"ש ל-100 ק"מ) | תעריף רגיל | תעו"ז, שעות שפל |
|---|---|---|---|
| Classic ו-Design | 16.7, ממוצע שוק 4 | כ-10.6 ₪ | כ-7.6 עד 8.4 ₪ |
החישוב: צריכה כפול 0.6352 ₪ בתעריף הרגיל, וכפול 0.458 עד 0.504 ₪ בשעות השפל. הצריכה בפועל של הרכב עשויה להיות שונה. ראו מדריך עלות הטעינה בבית.
06אם החניה שלכם בבית משותף
התקנת עמדה בחניה בבית משותף דורשת לרוב תיאום מול ועד הבית, במיוחד כשהחיבור עובר דרך החשמל המשותף.
הצעת תיקון מס' 36 לחוק המקרקעין עברה רק קריאה ראשונה בכנסת במאי 2024, והיא עדיין בהכנה לקריאה שנייה ושלישית. היא אינה חוק מחייב 7.
07שאלות נפוצות
כמה קילוואט המטען הפנימי של אורה 03 מקבל בטעינת AC?
11 קילוואט, לפי כתבת cartube. המקור מציג את הנתון לדגם כולו ולא לפי גרסה.
מה גודל הסוללה?
57.1 קוט"ש ב-Classic ו-63.2 קוט"ש ב-Design לפי auto.co.il. cartube מציינת 63 קוט"ש ברוטו ו-57.7 קוט"ש נטו.
כמה זמן לוקח למלא את הסוללה בבית?
לפי חישוב שלנו, Classic כ-7.7 שעות בחד-פאזי וכ-5.2 בתלת-פאזי, ו-Design כ-8.5 וכ-5.7 שעות. cartube מציינת כ-6.7 שעות ב-11 קילוואט.
איזו עמדה כדאי להתקין?
עמדת 7.4kW מספיקה למילוי לילי בחיבור חד-פאזי. עם חיבור תלת-פאזי קיים, עמדת 11kW מקצרת את הטעינה בכ-2.5 עד 2.8 שעות (חישוב שלנו). עמדת 22kW אינה נחוצה.
מה צריכת החשמל של אורה 03?
נתון רשמי לגרסאות הישראליות לא נמצא במקורות שפתחנו. בחישובים השתמשנו בממוצע שוק של 16.7 קוט"ש ל-100 ק"מ.
כמה עולה לטעון 100 ק"מ בבית?
כ-10.6 ₪ בתעריף הרגיל וכ-7.6 עד 8.4 ₪ בשעות השפל של תעו"ז, לפי ממוצע השוק. אלו חישובים שלנו.
כמה זמן לוקחת טעינה מהירה?
cartube מציינת כ-42 דקות מ-10% ל-80% בהספק שיא של 80 קילוואט.
יש חוק שמסדיר התקנת עמדה בבית משותף?
עדיין לא. תיקון מס' 36 לחוק המקרקעין עבר קריאה ראשונה בלבד במאי 2024, והוא בהכנה לקריאה שנייה ושלישית.
08מקורות
- אוטו - אורה 03 קלאסיק בגרסה מוזלת: 140,000 שקלים - www.auto.co.il (נבדק 27.10.2026)
- cartube - חדש בישראל: ORA 03 קלאסיק, מחיר 139,900 שקל - www.cartube.co.il (נבדק 27.10.2026)
- EV Database - GWM ORA 03 GT (דגם אירופי, סוללה 63.1 קוט"ש) - ev-database.org (נבדק 27.10.2026)
- EV Energy - צריכת חשמל של רכב חשמלי: כמה קוט"ש ל-100 ק"מ - www.evenergy.co.il (נבדק 27.10.2026)
- רשות החשמל - ספר התעריפים, יולי 2026: לוח 5.3-1 (תעריף ביתי אחיד) ולוח 5.2-1 (תעו"ז לפי רמות מתח) - www.gov.il (נבדק 27.10.2026)
- חברת החשמל - תעו"ז ברירתי: מחירי פסגה ושפל לצרכן ביתי, בתוקף מ-1.7.2026 - www.iec.co.il (נבדק 27.10.2026)
- הכנסת - הצעת חוק המקרקעין (תיקון מס' 36) (התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי בבית משותף ודיני מקרקעין), התשפ"ג-2022. סטטוס במאגר הכנסת: הכנה לקריאה שנייה ושלישית - main.knesset.gov.il (נבדק 27.10.2026)
עמדת טעינה (emdatteina.co.il), "אורה 03: איזו עמדה ביתית מתאימה לגרסת Classic ולגרסת Design", עודכן 27 באוקטובר 2026. https://emdatteina.co.il/cars/ora-03.html
09להמשך קריאה
עמדת טעינה חד פאזית או תלת פאזית: 7kW, 11kW או 22kW
כמה קילוואט צריך עמדת טעינה ביתית: 7kW חד-פאזי מול 11kW ו-22kW תלת-פאזי, כמה טווח מוסיפה שעת טעינה ואיזה חיבור חשמל נדרש, עם מקור לכל מספר.
כמה זמן לוקח לטעון רכב חשמלי? המדריך המלא לפי דגם, הספק ומקום טעינה
כמה זמן לוקח לטעון רכב חשמלי בבית ובעמדה ציבורית מהירה, לפי נתוני יבואנים ורשתות טעינה בישראל: טבלת השוואה לפי דגם, הספק וזמן טעינה בפועל.
כמה עולה להטעין רכב חשמלי ב-2026: בבית, בתעו"ז ובעמדה ציבורית
כמה עולה להטעין רכב חשמלי ב-2026? טעינה בבית בתעריף רגיל ובתעו"ז מול עמדה ציבורית ובנזין: עלות ל-100 ק"מ, לחודש ולשנה, עם כל...
איך בוחרים עמדת טעינה ביתית: מדריך קנייה 2026
איזו עמדת טעינה לרכב חשמלי מומלצת? הספק, תקן, מחבר Type 2, IP44 ומפסק פחת: מה לבדוק לפני שקונים, כולל עמדה מיד 2. מקור לכל דרישה.
10דגמים נוספים: הספק טעינה וזמני טעינה
סמארט #5: מטען 11 או 22 קילוואט, תלוי בגרסה
סמארט #5 בישראל: מטען AC של 11 או 22 קילוואט לפי גרסה, סוללה 76 או 100 קוט"ש, זמן טעינה ביתית מחושב ועלות ל-100...
עמדת טעינה לטסלה מודל 3: סוללה, הספק וזמן טעינה לפי גרסה
טעינה ביתית לטסלה מודל 3 בישראל: גודל הסוללה לפי גרסה, הספק טעינת AC, זמן טעינה מלא בבית ועלות לכל 100 ק"מ, עם...
עמדת טעינה לטסלה מודל Y: איזו עמדה, כמה זמן וכמה עולה
כמה זמן לוקח לטעון טסלה מודל Y בבית, איזו עמדה מתאימה, איזה מחבר טעינה יש לרכב, וכמה עולה טעינה ל-100 ק"מ - עם...
טויוטה C-HR+: שתי סוללות, ושאלה פתוחה על המטען ב-Exclusive
טויוטה C-HR+ בישראל: סוללה 57.7 או 77 קוט"ש, מטען AC של 11 קילוואט (ב-Exclusive רשום 22), זמן טעינה ביתית ועלות...
וולוו EX30: טעינה ביתית לשתי הסוללות, 51 ו-69 קוט"ש
וולוו EX30 בגרסאות Core (51 קוט"ש) ו-Long Range והנעה כפולה (69 קוט"ש): מטען AC של 11kW, זמן טעינה ביתית...
וויה קוראג': זמן טעינה ביתית, עמדה מתאימה ועלות ל-100 ק"מ
וויה קוראג' חשמלי: מטען AC של 11kW, סוללה 77.3 קוט"ש, זמן טעינה ביתית מחושב ועלות ל-100 ק"מ, עם מקור לכל...
טעינה ביתית ל-Xpeng G6: סוללה, טעינת AC וטעינת DC
טעינה ביתית ל-Xpeng G6: קיבולת סוללה, הספק מטען AC, טעינת DC מרבית, וכמה שעות באמת לוקח למלא בבית ב-7.4kW וב-11kW - כל...
אקספנג G9: טעינה ביתית לגרסת 78.2 קוט"ש ולגרסת 98 קוט"ש
אקספנג G9 חשמלי: מטען AC של 11kW, סוללה 78.2 או 98 קוט"ש, זמן טעינה ביתית מחושב ועלות ל-100 ק"מ, עם מקור לכל...