תוכן העניינים
01הגרסה החשמלית ומטען ה-AC
במבחן הדרכים של אוטו מצוינת בישראל רמת גימור חשמלית אחת, Comfort עם הנעה קדמית 2. מבחן הדרכים מזכיר גם גרסת פלאג-אין (DM-i), שהיא רכב היברידי נטען נפרד 2. הדף הזה מכסה את הגרסה החשמלית בלבד.
| נתון | ערך | מקור |
|---|---|---|
| סוללה (LFP) | 64.8 קוט"ש | 1 |
| מטען AC פנימי | 11 קילוואט, תמיכה בחיבור תלת-פאזי | 1 |
| טעינה מהירה DC (שיא) | 155 קילוואט | 1 |
| מחבר טעינה | Type 2 ל-AC, CCS ל-DC (מפרט אירופי) | 3 |
| זמן טעינה ביתית לפי האתר | 6 שעות ו-30 דקות | 1 |
מחבר הטעינה לא צוין בדפים הישראליים.
02סוללה, טווח וצריכה
טווח WLTP המוצהר הוא 430 ק"מ והצריכה הרשמית 174 וואט-שעה לק"מ 1. במבחן הדרכים נמדד טווח של 390 ק"מ, עם צריכה של 13 קוט"ש ל-100 ק"מ בעיר ו-21 קוט"ש ל-100 ק"מ בנסיעה בין-עירונית במהירות 120 קמ"ש 2.
בטעינה מהירה השיא הוא 155 קילוואט. במבחן נמדד שיא של 120 קילוואט, כשרוב הטעינה היה מעט מתחת ל-80 קילוואט, וטעינה מ-30% ל-90% נמשכה כ-25 דקות 2. EV Database מציג 29 דקות מ-10% ל-80% במדידה שלו 3. אצל היבואן לא פורסם זמן 10% עד 80%.
03כמה זמן לוקח למלא את הסוללה בעמדה ביתית
ב-11 קילוואט הרכב מנצל עמדה תלת-פאזית עד הסוף. בחיבור חד-פאזי הוא מוגבל להספק העמדה. אלה חישובים שלנו, בלי הפסדי טעינה.
| סוג עמדה | הספק בפועל | זמן טעינה מלאה |
|---|---|---|
| 7.4kW חד-פאזי | 7.4 קילוואט | כ-8.8 שעות (64.8 חלקי 7.4) |
| 11kW תלת-פאזי | 11 קילוואט | כ-5.9 שעות (64.8 חלקי 11) |
| 22kW תלת-פאזי | 11 קילוואט (מוגבל על ידי הרכב) | כ-5.9 שעות, כמו עמדת 11kW |
הנתונים לחישוב מתוך 1. האתר מציין זמן ביתי של 6 שעות ו-30 דקות, והחישוב התיאורטי נמוך ממנו בכ-35 דקות.
הסבר מלא על שיטת החישוב במדריך זמני הטעינה.
04איזו עמדה ביתית מתאימה לאטו 2
בחיבור חד-פאזי, עמדה של 7.4kW מספיקה לטעינה לילית מלאה, כ-8.8 שעות. בחיבור תלת-פאזי, עמדה של 11kW מקצרת כל טעינה מלאה בכ-2.9 שעות, וזה כל מה שהרכב יכול לנצל.
לא כדאי עמדה של 22kW. לרכב הזה אין מה לעשות עם הספק גבוה מ-11 קילוואט. השוואה מלאה במדריך 7kW מול 22kW.
- נסיעה של 50 ק"מ ביום צורכת כ-8.7 קוט"ש, ומתמלאת בכ-1.2 שעות עם 7.4kW (חישוב שלנו)
- אם אתם נוסעים הרבה ומחזירים את הרכב מאוחר, 11kW נותנת גמישות
- אל תשדרגו חיבור רק בשביל 3 שעות לטעינה מלאה, כשטעינה לילית ממילא מספיקה
מדריך נוסף: איזו עמדת טעינה מומלצת לקנייה.
05כמה עולה לטעון 100 ק"מ בבית
ב-174 וואט-שעה לק"מ 1, כלומר 17.4 קוט"ש ל-100 ק"מ, ובתעריף הביתי הרגיל של 63.52 אגורות לקוט"ש 4, העלות כ-11.1 ₪. הצריכה שנמדדה במבחן מראה טווח רחב, מ-13 קוט"ש בעיר ועד 21 קוט"ש בכביש מהיר 2.
| תנאי נסיעה | קוט"ש ל-100 ק"מ | תעריף רגיל | תעו"ז, שעות שפל |
|---|---|---|---|
| צריכה רשמית | 17.4 1 | כ-11.1 ₪ | כ-8.0 עד 8.8 ₪ |
| עיר (נמדד במבחן) | 13 2 | כ-8.3 ₪ | כ-6.0 עד 6.6 ₪ |
| בין-עירוני 120 קמ"ש (נמדד במבחן) | 21 2 | כ-13.3 ₪ | כ-9.6 עד 10.6 ₪ |
תעריף רגיל: 0.6352 ₪ לקוט"ש 4. תעו"ז בשפל: 0.458 עד 0.504 ₪ לקוט"ש 5. ראו עלות הטעינה בבית ומחשבון הטעינה.
06אם החניה שלכם בבית משותף
אם החניה בבניין משותף, כדאי לברר מראש איך מחושב החיבור לחשמל ומי משלם עליו, ולתאם עם הוועד.
תיקון מס' 36 לחוק המקרקעין, בנושא עמדות טעינה בבתים משותפים, עבר קריאה ראשונה בלבד במאי 2024 ועדיין בהכנה לקריאה שנייה ושלישית. זו הצעת חוק ולא חוק מחייב 6. פירוט במדריך בית משותף.
07שאלות נפוצות
כמה קילוואט המטען הפנימי של BYD אטו 2?
11 קילוואט בטעינת AC, לפי אתר אוטו ולפי מאגר EV Database. כדי לנצל אותם נדרש חיבור תלת-פאזי.
מה גודל הסוללה?
64.8 קוט"ש מסוג LFP, לפי אתר אוטו.
כמה זמן לוקח לטעון בבית?
כ-8.8 שעות בעמדה חד-פאזית של 7.4kW וכ-5.9 שעות בעמדה תלת-פאזית של 11kW (חישוב שלנו). אתר אוטו מציין 6 שעות ו-30 דקות.
האם כדאי עמדה של 22kW?
לא. הרכב מקבל עד 11 קילוואט, ולכן עמדה של 22kW לא תקצר את הטעינה.
כמה עולה לטעון 100 ק"מ?
כ-11.1 ₪ בתעריף הביתי הרגיל לפי הצריכה הרשמית, וכ-8.0 עד 8.8 ₪ בשעות השפל של תעו"ז (חישוב שלנו).
מה ההבדל בין האטו 2 החשמלי לגרסת הפלאג-אין?
הגרסה החשמלית היא חשמלית מלאה, בלי מנוע בנזין. גרסת הפלאג-אין היא רכב היברידי נטען נפרד, ולכן הנתונים בדף הזה אינם חלים עליה.
כמה זמן לוקחת טעינה מהירה?
השיא הוא 155 קילוואט. במבחן הדרכים של אוטו טעינה מ-30% ל-90% נמשכה כ-25 דקות. היבואן לא פרסם זמן 10% עד 80%.
האם יש חוק שמסדיר עמדה בבית משותף?
לא עדיין. תיקון מס' 36 עבר קריאה ראשונה בלבד במאי 2024 ועדיין בהכנה לקריאה שנייה ושלישית.
08מקורות
- אוטו - BYD אטו 2 2026, EV חשמלי Comfort: מפרט וטעינה - www.auto.co.il (נבדק 27.10.2026)
- אוטו - BYD אטו 2: מבחן דרכים (חשמלי) - www.auto.co.il (נבדק 27.10.2026)
- EV Database - BYD ATTO 2 64.8 kWh: מפרט טעינה אירופי - ev-database.org (נבדק 27.10.2026)
- רשות החשמל - ספר התעריפים, יולי 2026: לוח 5.3-1 (תעריף ביתי אחיד) ולוח 5.2-1 (תעו"ז לפי רמות מתח) - www.gov.il (נבדק 27.10.2026)
- חברת החשמל - תעו"ז ברירתי: מחירי פסגה ושפל לצרכן ביתי, בתוקף מ-1.7.2026 - www.iec.co.il (נבדק 27.10.2026)
- הכנסת - הצעת חוק המקרקעין (תיקון מס' 36) (התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי בבית משותף ודיני מקרקעין), התשפ"ג-2022. סטטוס במאגר הכנסת: הכנה לקריאה שנייה ושלישית - main.knesset.gov.il (נבדק 27.10.2026)
עמדת טעינה (emdatteina.co.il), "BYD אטו 2: עמדת טעינה ביתית, זמני טעינה ועלות לפי נתוני הדגם החשמלי", עודכן 27 באוקטובר 2026. https://emdatteina.co.il/cars/byd-atto-2.html
09להמשך קריאה
כמה זמן לוקח לטעון רכב חשמלי? המדריך המלא לפי דגם, הספק ומקום טעינה
כמה זמן לוקח לטעון רכב חשמלי בבית ובעמדה ציבורית מהירה, לפי נתוני יבואנים ורשתות טעינה בישראל: טבלת השוואה לפי דגם, הספק וזמן טעינה בפועל.
איך בוחרים עמדת טעינה ביתית: מדריך קנייה 2026
איזו עמדת טעינה לרכב חשמלי מומלצת? הספק, תקן, מחבר Type 2, IP44 ומפסק פחת: מה לבדוק לפני שקונים, כולל עמדה מיד 2. מקור לכל דרישה.
כמה עולה להטעין רכב חשמלי ב-2026: בבית, בתעו"ז ובעמדה ציבורית
כמה עולה להטעין רכב חשמלי ב-2026? טעינה בבית בתעריף רגיל ובתעו"ז מול עמדה ציבורית ובנזין: עלות ל-100 ק"מ, לחודש ולשנה, עם כל...
חוק התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי בבית משותף: פסקי דין והצעת התיקון
אין עדיין חוק ייעודי להתקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי בבית משותף. מה קבעו פסקי הדין של המפקח על רישום מקרקעין, ומה מציעה הצעת התיקון בכנסת.
10דגמים נוספים: הספק טעינה וזמני טעינה
טעינה ביתית ל-BYD אטו 3: כל המספרים לגרסה הישנה ולגרסת EVO
כמה זמן לוקח לטעון BYD אטו 3 בבית: הספק AC בגרסה הישנה (7kW) לעומת EVO (11kW), זמן טעינה מלא מחושב, ועלות לכל 100...
טעינה ביתית ל-BYD דולפין: כל המספרים לפי מקור
כמה קוט"ש יש לסוללת BYD דולפין, כמה זמן לוקח למלא אותה בעמדה ביתית של 7.4 או 11 קילוואט, וכמה עולה טעינה ל-100...
BYD דולפין סרף: כמה זמן נטען בבית ואיזו עמדה באמת צריך
דולפין סרף עם סוללה של 43.2 קוט"ש ומטען AC של 11kW: זמן טעינה ביתי מחושב, עמדה מתאימה ועלות ל-100 ק"מ, עם...
כמה זמן לוקח לטעון BYD Seal בבית? המדריך המלא לפי גרסה
כמה זמן לוקח לטעון BYD Seal בעמדה ביתית של 7.4kW ושל 11kW, איזה עמדה מתאימה, וכמה עולה טעינה ל-100 ק"מ בבית - עם...
BYD סיל U החשמלי: זמני טעינה בבית לשתי גרסאות הסוללה
BYD סיל U החשמלי: מטען AC של 11kW וסוללות של 71.8 או 87 קוט"ש. זמן טעינה ביתי מחושב, עמדה מתאימה ועלות ל-100...
BYD סי ליון 07: טעינה ביתית לפי גרסה, סוללה ועמדה
BYD סי ליון 07 טוען ב-AC עד 11kW בכל הגרסאות. סוללות של 71.8, 82.5 ו-91.3 קוט"ש, זמן טעינה ביתית מחושב ועלות ל-100...
קאדילק אופטיק: טעינה ביתית, מה מפורסם ומה עדיין לא ודאי
קאדילק אופטיק בישראל: סוללה 85 קוט"ש, מטען AC של 19.2 קילוואט לפי auto.co.il, זמן טעינה ביתית מחושב ועלות ל-100...
צ'רי FX (Chery FX): טעינה ביתית לדגם עם מטען של 9.9 קילוואט
צ'רי FX החשמלי עם מטען AC של 9.9kW וסוללה 61.1 קוט"ש. זמן טעינה ביתית מחושב, איזו עמדה מתאימה ועלות ל-100...