עמדת טעינה לשיחה עם המתקין בוואטסאפ (נפתח בחלון חדש)

דגם רכב

BYD סי ליון 07: טעינה ביתית לפי גרסה, סוללה ועמדה

בסי ליון 07 (בתקשורת הישראלית גם "סיליון 7") מטען ה-AC זהה בכל הגרסאות, אבל הסוללה משתנה בין 71.8 ל-91.3 קוט"ש. כך זה מתורגם לשעות בעמדה ביתית ולשקלים ל-100 ק"מ, עם מקור לכל מספר.

עודכן: 5 דקות קריאה4 מקורות מקושרים

כל המספרים בעמוד נבדקו לאחרונה ב-

התשובה הקצרה

ל-BYD סי ליון 07 מטען AC פנימי של 11 קילוואט בכל הגרסאות, וסוללה של 71.8, 82.5 או 91.3 קוט"ש 1. מילוי מלא בעמדה ביתית תלת-פאזית של 11kW נמשך כ-6.5 עד 8.3 שעות (חישוב שלנו), וטעינת 100 ק"מ עולה כ-12.1 עד 13.9 ₪ בתעריף הרגיל (חישוב שלנו) 2. בחיבור חד-פאזי הטעינה מוגבלת ל-7.4kW והזמן מתארך ל-9.7 עד 12.3 שעות.

עובדות מפתח

  • מטען ה-AC הפנימי של BYD סי ליון 07 הוא 11 קילוואט בכל ארבע הגרסאות 1.
  • הסוללה היא 71.8, 82.5 או 91.3 קוט"ש, לפי הגרסה 1.
  • טעינה מלאה בעמדה תלת-פאזית של 11kW נמשכת כ-6.5 עד 8.3 שעות, ובחד-פאזי 7.4kW כ-9.7 עד 12.3 שעות (חישוב שלנו) 1.
  • טעינת 100 ק"מ בבית עולה כ-12.1 עד 13.9 ₪ בתעריף הרגיל (חישוב שלנו) 2.

נכון ל-. לכל עובדה מקור בתחתית העמוד.

תוכן העניינים
  1. גרסאות ומטען AC: אותם 11 קילוואט בכל הדגמים
  2. סוללה, טווח וצריכה: הפער בין הגרסאות גדול
  3. כמה זמן לוקח למלא את הסי ליון 07 בבית?
  4. איזו עמדה ביתית מתאימה לסי ליון 07?
  5. כמה עולה לטעון 100 ק"מ בבית?
  6. אם החניה שלכם בבית משותף

01גרסאות ומטען AC: אותם 11 קילוואט בכל הדגמים

לפי עמוד הדגם באתר אוטו, כל ארבע הגרסאות של הסי ליון 07 מצוידות במטען AC פנימי של 11 קילוואט 1. ההבדל בין הגרסאות הוא בגודל הסוללה, בהספק הטעינה המהירה (DC) ובהנעה, ולא בהספק הטעינה הביתית.

מפרט טעינה לפי גרסהנכון ל-
גרסהסוללהמטען AC פנימישיא טעינה מהירה DC
Boost, הנעה אחורית71.8 קוט"ש 111 קילוואט 1150 קילוואט 1
Comfort, הנעה אחורית82.5 קוט"ש 111 קילוואט 1150 קילוואט 1
Design, הנעה אחורית91.3 קוט"ש 111 קילוואט 1230 קילוואט 1
Excellence, הנעה כפולה (4x4)91.3 קוט"ש 111 קילוואט 1230 קילוואט 1

בעמוד המקור, טבלת המחירים כוללת רק את Boost, Design ו-Excellence, ואילו הסקירה והשאלות הנפוצות מתארות גם את Comfort. בנוסף, הסקירה מזכירה "עד 250 קילוואט" לגרסאות 800 וולט, בעוד שהטבלה והשאלות הנפוצות קובעות 230. בטבלה כאן הבאנו את הנתונים מטבלת המפרט. כדאי לאמת מול היבואן לפני קנייה.

הרכב תומך גם בהזנת מכשירים מהסוללה (V2L) בהספק של 3.3 קילוואט 1. סוג מחבר הטעינה לא צוין בעמוד שבדקנו, ולכן איננו קובעים אותו כאן.

02סוללה, טווח וצריכה: הפער בין הגרסאות גדול

הצריכה הרשמית של הסי ליון 07 נעה בין 19.1 ל-21.9 קוט"ש ל-100 ק"מ, גבוהה מהממוצע בשוק (16.7), כצפוי מקרוסאובר גדול 1. הגרסה הכפולה Excellence צורכת הכי הרבה והטווח שלה קצר יותר מגרסת Design עם אותה סוללה.

טווח WLTP וצריכה רשמית לפי גרסהנכון ל-
גרסהטווח WLTPצריכה
Boost (71.8 קוט"ש)440 ק"מ 119.1 קוט"ש ל-100 ק"מ 1
Comfort (82.5 קוט"ש)482 ק"מ 119.9 קוט"ש ל-100 ק"מ 1
Design (91.3 קוט"ש)540 ק"מ 119.3 קוט"ש ל-100 ק"מ 1
Excellence 4x4 (91.3 קוט"ש)502 ק"מ 121.9 קוט"ש ל-100 ק"מ 1

המקור מציג את הצריכה בוואט-שעה לק"מ (למשל 191), והמרנו אותה לקוט"ש ל-100 ק"מ. זמן טעינה מהירה מ-10% ל-80% לא פורסם בעמוד שבדקנו.

03כמה זמן לוקח למלא את הסי ליון 07 בבית?

זמן מילוי מלא הוא קיבולת הסוללה חלקי ההספק הנמוך מבין העמדה והרכב. לסי ליון 07 מקסימום של 11kW, ולכן עמדה של 22kW לא תקצר את הזמן. הטבלה היא חישוב שלנו, לא נתון יצרן.

זמן טעינה מלאה (0% עד 100%), חישוב שלנונכון ל-
גרסהעמדה 7.4kW חד-פאזיעמדה 11kW תלת-פאזי
Boost (71.8 קוט"ש)כ-9.7 שעות (71.8 חלקי 7.4)כ-6.5 שעות (71.8 חלקי 11)
Comfort (82.5 קוט"ש)כ-11.1 שעות (82.5 חלקי 7.4)כ-7.5 שעות (82.5 חלקי 11)
Design ו-Excellence (91.3 קוט"ש)כ-12.3 שעות (91.3 חלקי 7.4)כ-8.3 שעות (91.3 חלקי 11)

באתר אוטו מצוינים זמני טעינה ביתית של 8 שעות ל-Boost, 9 שעות ל-Comfort ו-9 שעות 45 דקות ל-Design ו-Excellence 1. הם ארוכים מהחישוב התיאורטי שלנו, כי הם כנראה כוללים הפסדי טעינה. בפועל הזמן תלוי גם בטמפרטורת הסוללה ובאחוז ההתחלתי.

הסבר מלא על שיטת החישוב מופיע במדריך זמני הטעינה של רכב חשמלי.

רוצים מחיר מדויק לבית שלכם?שולחים הודעה בוואטסאפ ישירות למתקין שעובד איתנו, ומקבלים הצעת מחיר.

04איזו עמדה ביתית מתאימה לסי ליון 07?

הסוללה הגדולה של הדגם הופכת את הבחירה בין חד-פאזי לתלת-פאזי למשמעותית יותר מאשר ברכבים קטנים: בגרסאות Design ו-Excellence ההפרש הוא כארבע שעות בין 7.4kW ל-11kW. עמדה של 22kW אינה מועילה, כי המטען הפנימי נעצר ב-11 קילוואט. ההשוואה המלאה נמצאת במדריך 7kW מול 22kW.

  • אם יש בבית חיבור תלת-פאזי, עמדה של 11kW היא ההתאמה המדויקת לכל ארבע הגרסאות
  • אם החיבור חד-פאזי, עמדה של 7.4kW עובדת, אבל בלילה של 10 שעות לא תמיד תתמלא הסוללה של 91.3 קוט"ש מאפס
  • לפני שדרוג החיבור לתלת-פאזי, בדקו כמה ק"מ אתם נוסעים ביום, ולא רק כמה זמן לוקח מילוי מלא; פירוט במדריך הגדלת חיבור החשמל
  • אל תשלמו על עמדה של 22kW בשביל הסי ליון 07

05כמה עולה לטעון 100 ק"מ בבית?

בתעריף הביתי הרגיל, 63.52 אגורות לקוט"ש כולל מע"מ 2, ובשעות השפל של תעו"ז, 45.8 עד 50.4 אגורות לקוט"ש 3, העלות לפי הצריכה הרשמית של כל גרסה היא כדלקמן (חישוב שלנו).

עלות טעינה ל-100 ק"מ בבית, חישוב שלנונכון ל-
גרסהצריכהתעריף רגילשעות שפל בתעו"ז
Boost19.1 קוט"שכ-12.1 ₪כ-8.7 עד 9.6 ₪
Comfort19.9 קוט"שכ-12.6 ₪כ-9.1 עד 10.0 ₪
Design19.3 קוט"שכ-12.3 ₪כ-8.8 עד 9.7 ₪
Excellence 4x421.9 קוט"שכ-13.9 ₪כ-10.0 עד 11.0 ₪

החישוב: צריכה כפול 0.6352 ₪ בתעריף הרגיל, וצריכה כפול 0.458 עד 0.504 ₪ בשעות השפל. מקורות: ספר התעריפים של רשות החשמל וחברת החשמל. מחיר בפועל תלוי בתעריף שלכם ובשעות הטעינה. מדריך מלא: עלות טעינה בבית.

06אם החניה שלכם בבית משותף

עמדה של 11kW בבית משותף עוברת בדרך כלל דרך הלוח של החניה או של הבניין, ולכן כדאי לתאם מראש מול ועד הבית ומול חשמלאי מוסמך, במיוחד כשמדובר בעומס תלת-פאזי.

אין עדיין חוק ייעודי

תיקון מס' 36 לחוק המקרקעין, שנועד להקל על התקנת עמדות בבתים משותפים, עבר קריאה ראשונה בלבד (מאי 2024), וסטטוסו במאגר הכנסת הוא "הכנה לקריאה שנייה ושלישית". הוא אינו חוק 4. פירוט במדריך עמדות טעינה בבית משותף.

07שאלות נפוצות

כמה קילוואט מקבל ה-BYD סי ליון 07 בטעינת AC?

11 קילוואט בכל הגרסאות, לפי עמוד הדגם באתר אוטו. כדי לקבל את ההספק המלא נדרש חיבור תלת-פאזי; בחיבור חד-פאזי ההספק מוגבל לכ-7.4 קילוואט.

מה גודל הסוללה של סי ליון 07?

71.8 קוט"ש ב-Boost, 82.5 קוט"ש ב-Comfort, ו-91.3 קוט"ש ב-Design וב-Excellence.

כמה זמן לוקח למלא את הסי ליון 07 בבית?

בעמדה תלת-פאזית של 11kW, כ-6.5 שעות ב-Boost, כ-7.5 ב-Comfort וכ-8.3 ב-Design וב-Excellence. בעמדה חד-פאזית של 7.4kW, כ-9.7, 11.1 ו-12.3 שעות בהתאמה. אלה חישובים שלנו.

האם כדאי להתקין עמדה של 22kW לסי ליון 07?

לא. המטען הפנימי של הרכב מוגבל ל-11 קילוואט, ולכן עמדה של 22kW לא תקצר את זמן הטעינה.

כמה עולה לטעון סי ליון 07 ל-100 ק"מ?

בתעריף הביתי הרגיל, כ-12.1 עד 13.9 ₪ לפי הגרסה, ובשעות השפל של תעו"ז כ-8.7 עד 11.0 ₪. החישוב שלנו, לפי הצריכה הרשמית של כל גרסה.

מה הספק הטעינה המהירה (DC) של הדגם?

150 קילוואט ב-Boost וב-Comfort, ו-230 קילוואט ב-Design וב-Excellence, לפי עמוד הדגם באתר אוטו. זמן 10% עד 80% לא פורסם שם.

האם יש לדגם V2L?

כן, לפי עמוד הדגם באתר אוטו: הספק של 3.3 קילוואט להזנת מכשירים מהסוללה.

האם יש חוק שמסדיר התקנת עמדה בבית משותף?

עדיין לא. תיקון מס' 36 לחוק המקרקעין עבר קריאה ראשונה בלבד במאי 2024 והוא בהכנה לקריאה שנייה ושלישית. עד אז כדאי לתאם עם ועד הבית.

לא מצאתם תשובה לשאלה שלכם?שאלו את המתקין בוואטסאפ, עם העיר וסוג המגורים.
הדגם תומך ב-V2L. אפשר לגבות איתו את הבית?באתר האחות שלנו, גיבוי חשמל לבית: ההבדל בין V2L (הזנת מכשירים) ל-V2H (הזנת הבית), מה צריך מהמטען, ומה המצב בישראל.
לקריאה באתר האחות

08מקורות

  1. אוטו - BYD סיליון 7 2026: מפרט טכני, גרסאות וטעינה - www.auto.co.il (נבדק 27.10.2026)
  2. רשות החשמל - ספר התעריפים, יולי 2026: לוח 5.3-1 (תעריף ביתי אחיד) ולוח 5.2-1 (תעו"ז לפי רמות מתח) - www.gov.il (נבדק 27.10.2026)
  3. חברת החשמל - תעו"ז ברירתי: מחירי פסגה ושפל לצרכן ביתי, בתוקף מ-1.7.2026 - www.iec.co.il (נבדק 27.10.2026)
  4. הכנסת - הצעת חוק המקרקעין (תיקון מס' 36) (התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי בבית משותף ודיני מקרקעין), התשפ"ג-2022. סטטוס במאגר הכנסת: הכנה לקריאה שנייה ושלישית - main.knesset.gov.il (נבדק 27.10.2026)
איך לצטט את העמוד

עמדת טעינה (emdatteina.co.il), "BYD סי ליון 07: טעינה ביתית לפי גרסה, סוללה ועמדה", עודכן 27 באוקטובר 2026. https://emdatteina.co.il/cars/byd-sealion-07.html

09להמשך קריאה

10דגמים נוספים: הספק טעינה וזמני טעינה

לכל הדגמים

לא בטוחים איזו עמדה מתאימה לסי ליון 07 שלכם?

ספרו לנו איזו גרסה יש לכם ואיזה חיבור חשמל יש בבית. חשמלאי מוסמך יגיד בדיוק איזה הספק לקנות, בלי למכור קילוואטים מיותרים.