תוכן העניינים
01ארבע רמות גימור, שני מטענים פנימיים
סמארט #5 נמכרת בישראל בארבע רמות: Pro, Pro+, Premium ו-Brabus. מבחינת טעינה ביתית יש כאן שני עולמות. גרסת Pro היא היחידה עם סוללת LFP של 76 קוט"ש ומטען AC של 11 קילוואט, ושלוש הרמות האחרות משתמשות בסוללת NMC של 100 קוט"ש ומטען של 22 קילוואט 1.
| רמת גימור | סוללה | מטען AC פנימי | חיבור חשמל שמנצל אותו |
|---|---|---|---|
| Pro (הנעה ב-2x4) | 76 קוט"ש (LFP) 1 | 11 קילוואט 1 | תלת-פאזי |
| Pro+ ו-Premium (2x4) | 100 קוט"ש (NMC) 1 | 22 קילוואט 1 | תלת-פאזי חזק; בחד-פאזי הטעינה מוגבלת לכ-7.4 קילוואט |
| Brabus (4x4) | 100 קוט"ש (NMC) 1 | 22 קילוואט 1 | תלת-פאזי חזק; בחד-פאזי הטעינה מוגבלת לכ-7.4 קילוואט |
הנתונים לפי עמוד הדגם ב-auto.co.il. לא מצאנו נתון יצרן אחר שמאשר את הספק ה-AC לכל רמה, ולכן כדאי לוודא מול היבואן לפני רכישת עמדה.
במקורות שבדקנו לא פורסם נתון על יכולת V2L (הזנת מכשירים מהרכב) בסמארט #5, ולא אימתנו בהם את סוג מחבר הטעינה. לכן איננו מציגים נתונים בנושאים האלה.
02סוללה, טווח וצריכה: ההבדל בין Pro ל-100 קוט"ש
גרסת Pro עם 76 קוט"ש מצהירה על טווח WLTP של 465 ק"מ וצריכה רשמית של 168 וואט-שעה לק"מ, כלומר 16.8 קוט"ש ל-100 ק"מ. גרסאות Pro+ ו-Premium עם 100 קוט"ש מגיעות ל-590 ק"מ בצריכה של 184 וואט-שעה לק"מ (18.4 קוט"ש ל-100 ק"מ), וה-Brabus בהנעה כפולה ל-540 ק"מ ובצריכה של 199 וואט-שעה לק"מ (19.9 קוט"ש ל-100 ק"מ) 1.
| רמת גימור | טווח WLTP | צריכה (קוט"ש ל-100 ק"מ) | הספק DC מרבי | טעינה מהירה |
|---|---|---|---|---|
| Pro | 465 ק"מ | 16.8 | 150 קילוואט | כ-30 דקות |
| Pro+ ו-Premium | 590 ק"מ | 18.4 | 400 קילוואט | כ-18 דקות |
| Brabus | 540 ק"מ | 19.9 | 400 קילוואט | כ-18 דקות |
מקור הנתונים: 1. האתר לא מציין לאיזה טווח אחוזים מתייחס זמן הטעינה המהירה, ולכן איננו קוראים לו "10-80%". הצריכה מומרת מוואט-שעה לק"מ לקוט"ש ל-100 ק"מ בחישוב שלנו.
03כמה זמן לוקח למלא סמארט #5 בבית
הזמן הוא קיבולת הסוללה חלקי ההספק הנמוך מבין העמדה והמטען הפנימי. חישוב שלנו, לא נתון יצרן, לפי שלושה סוגי חיבור: עמדה חד-פאזית של 7.4 קילוואט, עמדה תלת-פאזית של 11 קילוואט, ועמדה של 22 קילוואט שרק הגרסאות עם מטען 22 קילוואט מנצלות.
| רמת גימור | עמדה 7.4kW חד-פאזי | עמדה 11kW תלת-פאזי | עמדה 22kW |
|---|---|---|---|
| Pro (76 קוט"ש, מטען 11kW) | כ-10.3 שעות 1 | כ-6.9 שעות 1 | כ-6.9 שעות, הרכב לא מקבל מעבר ל-11kW 1 |
| Pro+, Premium, Brabus (100 קוט"ש, מטען 22kW) | כ-13.5 שעות 1 | כ-9.1 שעות 1 | כ-4.5 שעות 1 |
חישוב פשוט של קוט"ש חלקי קילוואט, ללא הפסדי טעינה. האתר auto.co.il מפרסם זמן ביתי של כשמונה שעות ל-Pro וכחמש שעות ורבע לגרסאות ה-100 קוט"ש, וההבדל מהחישוב שלנו נובע מהנחות שהאתר אינו מפרט.
הסבר על שיטת החישוב ועל גורמים כמו טמפרטורה ואחוז התחלתי במדריך זמני הטעינה.
04איזו עמדה ביתית מתאימה לסמארט #5
אצל בעלי Pro אין סיבה לעמדה של 22 קילוואט: הרכב מגביל את עצמו ל-11 קילוואט, ועמדה תלת-פאזית של 11 קילוואט מספיקה. עמדה חד-פאזית של 7.4 קילוואט אפשרית ותאריך את הטעינה מכ-6.9 לכ-10.3 שעות.
אצל בעלי הגרסאות עם סוללת 100 קוט"ש הפער גדול יותר. בחיבור חד-פאזי הטעינה הלילית המלאה לא תספיק בקלות (כ-13.5 שעות), ולכן בחיבור תלת-פאזי כדאי לשקול עמדה של 11 קילוואט לפחות. עמדה של 22 קילוואט מקצרת את הטעינה לכ-4.5 שעות, אך דורשת חיבור חשמל חזק בהתאם. ההשוואה המלאה במדריך 7kW מול 22kW.
- ודאו מול היבואן באיזו רמת גימור ובאיזה מטען פנימי מדובר, כי זה קובע כמה קילוואט שווה לקנות
- בחיבור חד-פאזי: עמדה של 7.4 קילוואט, וזמן טעינה מלאה ארוך יותר בגרסאות ה-100 קוט"ש
- בחיבור תלת-פאזי: 11 קילוואט היא נקודת האיזון, ו-22 קילוואט רק לגרסאות שמקבלות אותה
- חשמלאי מוסמך יבדוק אם החיבור הקיים מאפשר את ההספק שבחרתם
05כמה עולה לטעון סמארט #5 בבית ל-100 ק"מ
בתעריף הביתי הרגיל, 63.52 אגורות לקוט"ש 2, העלות ל-100 ק"מ היא חישוב של צריכה כפול התעריף. בשעות השפל של תעו"ז המחיר הוא 45.8 עד 50.4 אגורות לקוט"ש 3.
| רמת גימור | צריכה רשמית | תעריף רגיל | שעות שפל בתעו"ז |
|---|---|---|---|
| Pro | 16.8 קוט"ש ל-100 ק"מ 1 | כ-10.7 ₪ 2 | כ-7.7 עד 8.5 ₪ 3 |
| Pro+ ו-Premium | 18.4 קוט"ש ל-100 ק"מ 1 | כ-11.7 ₪ 2 | כ-8.4 עד 9.3 ₪ 3 |
| Brabus | 19.9 קוט"ש ל-100 ק"מ 1 | כ-12.6 ₪ 2 | כ-9.1 עד 10.0 ₪ 3 |
העלות בבית בלבד, לפי צריכה רשמית של היצרן. צריכה בפועל תלויה בנהיגה, במזג האוויר ובמהירות. מחשבון אישי: מחשבון הטעינה. פירוט נוסף במדריך עלות הטעינה בבית.
06חניה בבית משותף
בבית משותף ההתקנה בחניה שלכם תלויה בדרך כלל בהסכמת ועד הבית ובחיבור לחשמל. בגרסאות עם מטען 22 קילוואט כדאי להתחיל בבירור הזמינות של חיבור תלת-פאזי חזק, כי הוא קובע אם בכלל אפשר לנצל אותו.
תיקון מס' 36 לחוק המקרקעין, שנועד להסדיר התקנת עמדות טעינה בבתים משותפים, עבר קריאה ראשונה בלבד במאי 2024 והוא עדיין בהכנה לקריאה שנייה ושלישית. זו הצעת חוק ולא חוק 4. פירוט במדריך הבית המשותף.
07שאלות נפוצות
כמה קילוואט המטען הפנימי של סמארט #5?
לפי auto.co.il, 11 קילוואט בגרסת Pro ו-22 קילוואט בגרסאות Pro+, Premium ו-Brabus.
כמה זמן לוקח לטעון סמארט #5 בבית?
בחישוב שלנו, Pro עם 76 קוט"ש לוקחת כ-10.3 שעות בעמדה של 7.4 קילוואט וכ-6.9 שעות בעמדה תלת-פאזית של 11 קילוואט. גרסאות ה-100 קוט"ש לוקחות כ-13.5, 9.1 או 4.5 שעות בעמדות של 7.4, 11 ו-22 קילוואט.
האם כדאי עמדה של 22 קילוואט?
רק אם הגרסה שלכם היא Pro+, Premium או Brabus ויש בבית חיבור תלת-פאזי חזק. ב-Pro הרכב מוגבל ל-11 קילוואט ולכן אין תועלת בעמדה חזקה יותר.
כמה עולה לטעון 100 ק"מ?
בתעריף הרגיל כ-10.7 ₪ ב-Pro, כ-11.7 ₪ ב-Pro+ ו-Premium וכ-12.6 ₪ ב-Brabus. בשעות השפל של תעו"ז, כ-7.7 עד 10.0 ₪ לפי הגרסה. אלה חישובים שלנו לפי צריכה רשמית.
מה הספק הטעינה המהירה (DC)?
לפי auto.co.il, 150 קילוואט ב-Pro ו-400 קילוואט בשלוש הגרסאות הבכירות. זמן הטעינה המהירה מפורסם ככ-30 דקות ב-Pro וכ-18 דקות ביתר, בלי ציון טווח האחוזים.
האם סמארט #5 תומכת ב-V2L?
במקורות שבדקנו לא פורסם נתון על כך, ולכן איננו קובעים. כדאי לשאול את היבואן.
האם יש חוק שמסדיר עמדה בבית משותף?
עדיין לא. תיקון מס' 36 לחוק המקרקעין עבר קריאה ראשונה בלבד במאי 2024 והוא בהכנה לקריאה שנייה ושלישית.
08מקורות
- auto.co.il - סמארט 5 2026: מפרט טכני וטעינה לפי רמת גימור - www.auto.co.il (נבדק 27.10.2026)
- רשות החשמל - ספר התעריפים, יולי 2026: לוח 5.3-1 (תעריף ביתי אחיד) ולוח 5.2-1 (תעו"ז לפי רמות מתח) - www.gov.il (נבדק 27.10.2026)
- חברת החשמל - תעו"ז ברירתי: מחירי פסגה ושפל לצרכן ביתי, בתוקף מ-1.7.2026 - www.iec.co.il (נבדק 27.10.2026)
- הכנסת - הצעת חוק המקרקעין (תיקון מס' 36) (התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי בבית משותף ודיני מקרקעין), התשפ"ג-2022. סטטוס במאגר הכנסת: הכנה לקריאה שנייה ושלישית - main.knesset.gov.il (נבדק 27.10.2026)
עמדת טעינה (emdatteina.co.il), "סמארט #5: מטען 11 או 22 קילוואט, תלוי בגרסה", עודכן 27 באוקטובר 2026. https://emdatteina.co.il/cars/smart-5.html
09להמשך קריאה
עמדת טעינה חד פאזית או תלת פאזית: 7kW, 11kW או 22kW
כמה קילוואט צריך עמדת טעינה ביתית: 7kW חד-פאזי מול 11kW ו-22kW תלת-פאזי, כמה טווח מוסיפה שעת טעינה ואיזה חיבור חשמל נדרש, עם מקור לכל מספר.
כמה זמן לוקח לטעון רכב חשמלי? המדריך המלא לפי דגם, הספק ומקום טעינה
כמה זמן לוקח לטעון רכב חשמלי בבית ובעמדה ציבורית מהירה, לפי נתוני יבואנים ורשתות טעינה בישראל: טבלת השוואה לפי דגם, הספק וזמן טעינה בפועל.
כמה עולה להטעין רכב חשמלי ב-2026: בבית, בתעו"ז ובעמדה ציבורית
כמה עולה להטעין רכב חשמלי ב-2026? טעינה בבית בתעריף רגיל ובתעו"ז מול עמדה ציבורית ובנזין: עלות ל-100 ק"מ, לחודש ולשנה, עם כל...
הגדלת חיבור חשמל לעמדת טעינה: מתי צריך וכמה זה עולה
מתי חובה להגדיל חיבור חשמל לפני התקנת עמדת טעינה: 40 אמפר מול תלת-פאזי, התהליך מול חברת החשמל, העלויות והזמנים, עם מקור לכל מספר.
10דגמים נוספים: הספק טעינה וזמני טעינה
עמדת טעינה לטסלה מודל 3: סוללה, הספק וזמן טעינה לפי גרסה
טעינה ביתית לטסלה מודל 3 בישראל: גודל הסוללה לפי גרסה, הספק טעינת AC, זמן טעינה מלא בבית ועלות לכל 100 ק"מ, עם...
עמדת טעינה לטסלה מודל Y: איזו עמדה, כמה זמן וכמה עולה
כמה זמן לוקח לטעון טסלה מודל Y בבית, איזו עמדה מתאימה, איזה מחבר טעינה יש לרכב, וכמה עולה טעינה ל-100 ק"מ - עם...
טויוטה C-HR+: שתי סוללות, ושאלה פתוחה על המטען ב-Exclusive
טויוטה C-HR+ בישראל: סוללה 57.7 או 77 קוט"ש, מטען AC של 11 קילוואט (ב-Exclusive רשום 22), זמן טעינה ביתית ועלות...
וולוו EX30: טעינה ביתית לשתי הסוללות, 51 ו-69 קוט"ש
וולוו EX30 בגרסאות Core (51 קוט"ש) ו-Long Range והנעה כפולה (69 קוט"ש): מטען AC של 11kW, זמן טעינה ביתית...
וויה קוראג': זמן טעינה ביתית, עמדה מתאימה ועלות ל-100 ק"מ
וויה קוראג' חשמלי: מטען AC של 11kW, סוללה 77.3 קוט"ש, זמן טעינה ביתית מחושב ועלות ל-100 ק"מ, עם מקור לכל...
טעינה ביתית ל-Xpeng G6: סוללה, טעינת AC וטעינת DC
טעינה ביתית ל-Xpeng G6: קיבולת סוללה, הספק מטען AC, טעינת DC מרבית, וכמה שעות באמת לוקח למלא בבית ב-7.4kW וב-11kW - כל...
אקספנג G9: טעינה ביתית לגרסת 78.2 קוט"ש ולגרסת 98 קוט"ש
אקספנג G9 חשמלי: מטען AC של 11kW, סוללה 78.2 או 98 קוט"ש, זמן טעינה ביתית מחושב ועלות ל-100 ק"מ, עם מקור לכל...
זיקר 001: טעינה ביתית לרכב עם מטען AC של 22 קילוואט
זיקר 001 עם סוללת 100 קוט"ש ומטען AC של 22 קילוואט: זמן טעינה ביתית מחושב לפי סוג החיבור, ועלות ל-100 ק"מ...