תוכן העניינים
01שלוש גרסאות, מטען AC אחד של 11 קילוואט
ה-EHS7 הוא רכב חשמלי לחלוטין: כל הגרסאות שמופיעות באתר אוטו מסומנות כחשמליות, ובכתבת Bizportal ההנעה מתוארת כחשמלית בלבד, בלי מנוע בעירה 14. מטען ה-AC הוא 11 קילוואט 1, והטעינה המהירה (DC) מגיעה ל-250 קילוואט בכל הגרסאות 1.
| גרסה | סוללה | מטען AC | DC: שיא וזמן טעינה מהירה |
|---|---|---|---|
| Core, הנעה אחורית | 85 קוט"ש 2 | 11 קילוואט 2 | 250 קילוואט, כ-20 דקות 2 |
| Long Range, הנעה אחורית | 111 קוט"ש 1 | 11 קילוואט 1 | 250 קילוואט, כ-25 דקות 1 |
| Performance, הנעה כפולה | 111 קוט"ש 3 | 11 קילוואט 3 | 250 קילוואט, כ-25 דקות 3 |
המקורות לא מגדירים את טווח האחוזים של זמני ה-DC. סוג מחבר הטעינה ו-V2L לא צוינו במקורות שבדקנו.
02סוללה, טווח וצריכה: רכב גדול וצמא
הצריכה הרשמית גבוהה מממוצע השוק (16.7 קוט"ש ל-100 ק"מ 7), כצפוי מרכב גדול וכבד. הנתון נמסר בוואט-שעה לק"מ והמרנו אותו לקוט"ש ל-100 ק"מ.
| גרסה | טווח WLTP | צריכה |
|---|---|---|
| Core (85 קוט"ש) | 475 ק"מ 2 | 19.6 קוט"ש ל-100 ק"מ 2 |
| Long Range (111 קוט"ש) | 600 ק"מ 1 | 19.8 קוט"ש ל-100 ק"מ 1 |
| Performance (111 קוט"ש) | 540 ק"מ 3 | 20.8 קוט"ש ל-100 ק"מ 3 |
בין המקורות יש שוני בשמות הגרסאות: חלקם קוראים לגרסת 111 קוט"ש ההנעה-אחורית Long Range וחלקם משייכים אליה את השם Performance. הנתונים כאן הם לפי עמוד אוטו ועמודי cartube.
03כמה זמן לוקח למלא EHS7 בבית?
זמן מילוי מלא הוא קיבולת הסוללה חלקי ההספק הנמוך מבין העמדה והרכב. עמדה של 22kW לא תועיל, כי הרכב מוגבל ל-11kW. הטבלה היא חישוב שלנו.
| גרסה | עמדה 7.4kW חד-פאזי | עמדה 11kW תלת-פאזי |
|---|---|---|
| Core (85 קוט"ש) | כ-11.5 שעות (85 חלקי 7.4) | כ-7.7 שעות (85 חלקי 11) |
| Long Range ו-Performance (111 קוט"ש) | כ-15.0 שעות (111 חלקי 7.4) | כ-10.1 שעות (111 חלקי 11) |
אתר אוטו ו-cartube מציינים כ-8 שעות בטעינה ביתית ב-11kW ל-Core וכ-10 שעות ל-Long Range ול-Performance 13, בקירוב לחישוב שלנו. מדריך מלא: זמני טעינה של רכב חשמלי.
04איזו עמדה ביתית מתאימה ל-EHS7?
בגרסאות עם 111 קוט"ש, עמדה חד-פאזית של 7.4kW צריכה כ-15 שעות למילוי מלא, יותר מלילה אחד. עמדה תלת-פאזית של 11kW מקצרת את הזמן לכ-10.1 שעות. עמדה של 22kW אינה נחוצה. השוואה מלאה במדריך 7kW מול 22kW.
- בבית תלת-פאזי: עמדה של 11kW היא ההתאמה הנכונה לכל שלוש הגרסאות
- בבית חד-פאזי עם נסיעה יומית עד 100 ק"מ: עמדה של 7.4kW מספקת, כי 100 ק"מ הם כ-2.7 שעות טעינה (חישוב שלנו)
- אם אתם מרוקנים את הסוללה לעתים קרובות, שווה לבדוק שדרוג חיבור לתלת-פאזי: הגדלת חיבור החשמל
- אל תשלמו על עמדה של 22kW בשביל EHS7
05כמה עולה לטעון 100 ק"מ בבית?
בתעריף הביתי הרגיל, 63.52 אגורות לקוט"ש כולל מע"מ 5, ובשעות השפל של תעו"ז, 45.8 עד 50.4 אגורות 6, העלות היא כדלקמן (חישוב שלנו).
| גרסה | צריכה | תעריף רגיל | שעות שפל בתעו"ז |
|---|---|---|---|
| Core | 19.6 קוט"ש | כ-12.4 ₪ | כ-9.0 עד 9.9 ₪ |
| Long Range | 19.8 קוט"ש | כ-12.6 ₪ | כ-9.1 עד 10.0 ₪ |
| Performance | 20.8 קוט"ש | כ-13.2 ₪ | כ-9.5 עד 10.5 ₪ |
החישוב: צריכה כפול 0.6352 ₪, או כפול 0.458 עד 0.504 ₪ בשעות השפל. מדריך עלות מלא: עלות טעינה בבית.
06אם החניה שלכם בבית משותף
הסוללה הגדולה של EHS7 מעדיפה עמדה של 11kW, ובבית משותף זה אומר עומס תלת-פאזי על הלוח המשותף. תאמו מראש עם ועד הבית ועם חשמלאי מוסמך.
תיקון מס' 36 לחוק המקרקעין, שנועד להקל על התקנת עמדות בבתים משותפים, עבר קריאה ראשונה בלבד (מאי 2024) ונמצא בהכנה לקריאה שנייה ושלישית. הוא אינו חוק 8. פירוט במדריך מחיר התקנה ובמדריך עמדות טעינה בבית משותף.
07שאלות נפוצות
האם הונגצ'י EHS7 הוא רכב חשמלי מלא?
כן. כל הגרסאות באתר אוטו מסומנות כחשמליות, ובכתבת Bizportal ההנעה מתוארת כחשמלית בלבד. הדגם אינו פלאג-אין היברידי.
כמה קילוואט מקבל EHS7 בטעינת AC?
11 קילוואט בכל הגרסאות. כדי לקבל את ההספק המלא נדרש חיבור תלת-פאזי.
מה גודל הסוללה של EHS7?
85 קוט"ש ב-Core, ו-111 קוט"ש ב-Long Range וב-Performance.
כמה זמן לוקח למלא EHS7 בבית?
ב-Core, כ-7.7 שעות בתלת-פאזי של 11kW וכ-11.5 בחד-פאזי של 7.4kW. ב-111 קוט"ש, כ-10.1 שעות בתלת-פאזי וכ-15.0 בחד-פאזי. חישוב שלנו.
האם כדאי עמדה של 22kW ל-EHS7?
לא. המטען הפנימי מוגבל ל-11 קילוואט.
כמה עולה לטעון EHS7 ל-100 ק"מ?
כ-12.4 עד 13.2 ₪ בתעריף הרגיל וכ-9.0 עד 10.5 ₪ בשעות השפל של תעו"ז, לפי הגרסה. חישוב שלנו לפי הצריכה הרשמית.
כמה זמן לוקחת טעינה מהירה?
כ-20 דקות ב-Core וכ-25 דקות בגרסאות 111 קוט"ש, בהספק שיא של 250 קילוואט. המקורות לא מגדירים את טווח האחוזים.
האם יש חוק שמסדיר עמדה בבית משותף?
עדיין לא. תיקון מס' 36 לחוק המקרקעין עבר קריאה ראשונה בלבד במאי 2024 ונמצא בהכנה לקריאה שנייה ושלישית.
08מקורות
- אוטו - הונגצ'י EHS7 2026: גרסאות, מפרט וטעינה - www.auto.co.il (נבדק 27.10.2026)
- cartube - הונגצ'י EHS7 Core 2026: מחירון ומפרט - www.cartube.co.il (נבדק 27.10.2026)
- cartube - הונגצ'י EHS7 Performance 2025: מחירון ומפרט - www.cartube.co.il (נבדק 27.10.2026)
- Bizportal - הונגצ'י EHS7: השקה בישראל, סוללות וטעינה - www.bizportal.co.il (נבדק 27.10.2026)
- רשות החשמל - ספר התעריפים, יולי 2026: לוח 5.3-1 (תעריף ביתי אחיד) ולוח 5.2-1 (תעו"ז לפי רמות מתח) - www.gov.il (נבדק 27.10.2026)
- חברת החשמל - תעו"ז ברירתי: מחירי פסגה ושפל לצרכן ביתי, בתוקף מ-1.7.2026 - www.iec.co.il (נבדק 27.10.2026)
- EV Energy - צריכת חשמל של רכב חשמלי: כמה קוט"ש ל-100 ק"מ - www.evenergy.co.il (נבדק 27.10.2026)
- הכנסת - הצעת חוק המקרקעין (תיקון מס' 36) (התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי בבית משותף ודיני מקרקעין), התשפ"ג-2022. סטטוס במאגר הכנסת: הכנה לקריאה שנייה ושלישית - main.knesset.gov.il (נבדק 27.10.2026)
עמדת טעינה (emdatteina.co.il), "הונגצ'י EHS7: זמני טעינה ביתית לשלוש הגרסאות", עודכן 27 באוקטובר 2026. https://emdatteina.co.il/cars/hongqi-ehs7.html
09להמשך קריאה
עמדת טעינה חד פאזית או תלת פאזית: 7kW, 11kW או 22kW
כמה קילוואט צריך עמדת טעינה ביתית: 7kW חד-פאזי מול 11kW ו-22kW תלת-פאזי, כמה טווח מוסיפה שעת טעינה ואיזה חיבור חשמל נדרש, עם מקור לכל מספר.
הגדלת חיבור חשמל לעמדת טעינה: מתי צריך וכמה זה עולה
מתי חובה להגדיל חיבור חשמל לפני התקנת עמדת טעינה: 40 אמפר מול תלת-פאזי, התהליך מול חברת החשמל, העלויות והזמנים, עם מקור לכל מספר.
מחיר התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי 2026: עלות העמדה וההתקנה
כמה עולה עמדת טעינה לרכב חשמלי ב-2026? מחיר העמדה, עלות ההתקנה לפי מרחק והגדלת חיבור: שבעה מחירונים זה לצד זה, עם מקור ותאריך לכל מחיר.
כמה עולה להטעין רכב חשמלי ב-2026: בבית, בתעו"ז ובעמדה ציבורית
כמה עולה להטעין רכב חשמלי ב-2026? טעינה בבית בתעריף רגיל ובתעו"ז מול עמדה ציבורית ובנזין: עלות ל-100 ק"מ, לחודש ולשנה, עם כל...
10דגמים נוספים: הספק טעינה וזמני טעינה
טעינה ביתית ליונדאי איוניק 5: הדגם הישן מול הדגם המעודכן
יונדאי איוניק 5 נטענת בבית עד 11kW: זמן טעינה מחושב לסוללות 63, 72.6 ו-84 קוט"ש, עלות ל-100 ק"מ ואיזו עמדה...
יונדאי קונה חשמלי: טעינה ביתית לדור הראשון ולדור 2024 ואילך
יונדאי קונה חשמלי נטענת בבית: 65.4 קוט"ש ו-11kW בדור החדש, והדור הראשון עם 39.2 או 64 קוט"ש. זמן טעינה, עלות...
IM6: מטען של 11 קילוואט בשתי גרסאות הסוללה
IM Motors IM6 בישראל: מטען AC של 11 קילוואט, סוללה 75 או 100 קוט"ש, זמן טעינה ביתית מחושב ועלות ל-100 ק"מ, עם...
ג'אקו 5 החשמלי: זמן טעינה, עמדה מתאימה ועלות לכל 100 ק"מ
ג'אקו 5 החשמלי: סוללה של 58.9 קוט"ש ומטען AC של 9.9kW. כמה זמן נטען בבית, איזו עמדה מתאימה וכמה עולים 100...
קיה EV3 (Kia EV3): טעינה ביתית לסוללה הקטנה ולסוללה הגדולה
קיה EV3 עם מטען AC של 11kW ושתי סוללות, 58.3 ו-81.4 קוט"ש. זמן טעינה ביתית מחושב, עמדה מתאימה ועלות ל-100...
קיה EV6: כמה זמן וכמה עולה לטעון בבית
קיה EV6 עם סוללה של 77.4 קוט"ש נטענת בבית עד 11kW: זמן טעינה מחושב, עלות ל-100 ק"מ ואיזו עמדה מתאימה, עם מקור...
קיה EV9: איזו עמדה ביתית מתאימה לסוללה של כמעט 100 קוט"ש
קיה EV9 עם סוללת 99.8 קוט"ש ומטען AC של 11kW: זמן טעינה ביתית מחושב לחיבור חד-פאזי ותלת-פאזי, ועלות ל-100 ק"מ...
קיה נירו EV: טעינה ביתית לדור הראשון (e-Niro) ולדור השני
קיה נירו EV והדור הראשון e-Niro: מטען AC של 7.2 או 11 קילוואט, זמן טעינה ביתית מחושב ועלות ל-100 ק"מ, עם מקור לכל...